资讯资讯
全国统一服务热线:0571-88183319
18857125713
三科资讯
变频器表示很受伤,这锅我可不背啊!
发布时间:2020-2-12 13:33:00   来源:威尼斯城娱乐官方平台   人气值:
大家知道变频器主要事实用于节能调速的产品。 由于其稳压性能优良、辅助功能多样、体积小、重量轻等特点,正在被广大用户所使用。 但由于变频器本身是一种硬件电子技术和App单片机程序,集成到工业控制设备中,其故障率相对较高。所以往往造成变频器一出现故障问题,就认为产品的本身出现了问题。  

为了能够直观的让这部分同行认识到这一误区,我想选取两个变频器冤枉的维修实例,来说明:

一家机械厂的停电检修后的品牌45KW变频器,关闭和运行很快报道中使用的“输入缺相”故障代码。然后有检修工分别测量R,S,T输入电压,结果显示为385V正常三相电压!

鉴于此,人们理所当然地认为,变变器为三相输入电源监控电路,造成损坏,故此联系我进行维修。
我到达后再次测量了输入电压,结果是好的。我可以启动变频器,不到一分钟就报故障码..我还以为变频器内部电路故障准备拆卸时,突然想到故障发生前,变频器上级停机/电源断路器似乎发出了类似电弧放电的“滋滋”声!为此,我决定打开断路器看看,毕竟,只有找出故障的原因,在拆除之后果然故障原因随之而出,断路器在有一相的动静接触已经非常严重的烧蚀,它的接触面积只是正常时,小于六分之一!更换新断路器后,故障现象可消除


其次,今年不约而同3月,我跟我的同事在单位值班,一个30KW变频器控制输送带输送报“缺相的输出”故障代码。在第一疑似甲同事要由与马达的问题引起的,将扩大其测量,但结果表明,该马达是正常的。因此,对等体公正地确定输出电压,电流检测电路所造成的变频器内部损坏!

我接手后,首先将变频器输出电缆拆除并启动,在测量其输出电压的过程中,三相电压结果正常,逆变器没有报告故障。 联想到同事已经排除了电动机损坏的怀疑,我不禁想到这个问题是否是由负载电缆引起的? 经测试,发现故障原因是电缆的一相铁芯损坏,是由于落石砸坏了一相铁芯而导致出现的问题。一开始面对变频器这两个故障,有些同行甚至自己都犯了先入为主的错误!!从而忽略变频器外围输入,输出按键器件检测!!


在此希翼大家能通过以上两个有代表性的案例汲取教训,以免浪费时间和精力而无辜的变频器!!变频器本身故障率其实并不是那么高,大部分的故障都是由于外出因素所导致的故障。


在线客服

在线客服

XML 地图 | Sitemap 地图