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行业动态
变频器维修之短路故障、轻载过电流故障处理方式
发布时间:2019-3-23 13:08:00   来源:杭州三科变频器科技有限企业   人气值:

以下说明短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。


一.短路故障处理方式

《1》故障特点

第一次跳闸有可能在运行过程中发生,但如复位后再起动,则往往一升速就跳闸。

具有很大的冲击电流,但大多数变频器已经能够进行保护跳闸,而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速,难以观察其电流的大小。

《1》判断与处理

第一步,首选要判断是否短路。为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表,重新启动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就马上跳闸,且电压表的指针有瞬间回“0”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。

第二步,要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。这时,应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身,从而针对性进行变频器维修


二.轻载过电流

负载很轻,却又过电流跳闸,这是变频调速所特有的现象。在 V/f 控制模式下,存在着一个十分突出的问题:就是在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于:低频运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高 U/f 比,也叫转矩提升)。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法:反复调整 U/f 比。

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